• 三菱 RVR

    2Lの直4ガソリンエンジンを無鉛プレミアムガソリン仕様に変更し20psアップ

    三菱 RVR

    2Lの直4ガソリンエンジンを無鉛プレミアムガソリン仕様に変更し20psアップ。合わせて4WD車のホイールを15インチ化した。2Lのディーゼルターボ搭載の新グレード「 Z」も追加している。(1992.10)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4290×1695×1625, 4360×1695×1640, 4360×1695×1650, 4360×1695×1690, 4350×1695×1640, 4460×1740×1730

    カラー

    ノルマンディーブルーM/グレースシルバーM, 青色, シルバー, ピーコックグリーン/グレースシルバーM, 緑色, モナコレッド/グレースシルバーM, 赤色, ランプブラック/グレースシルバーM, 黒, モーゼルグリーン/グレースシルバーM, エドモンドグリーン/ウィートベージュM, ベージュ, ボスニアブルー/シャトーシルバーM, ランプブラック, グレースシルバーメタリック, ノルマンディブルーメタリック, モーゼルグリーン, クタニレッドP/シャトーシルバーM

  • 三菱 RVR

    三菱 RVR

    全車フロントバンパーやフロントグリル、ヘッドライトのデザインを変更するとともに、4WD車に最高出力230psの2Lターボエンジンを追加。ディーゼルターボも94馬力にアップしたほか、廉価な1.8Lガソリン搭載車も追加。(1994.9)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4270×1695×1625, 4320×1695×1640, 4460×1695×1680, 4320×1695×1650, 4320×1695×1690, 4320×1695×1665, 4460×1740×1730

    カラー

    ピレネーブラックパール/カイザーシルバーM, 黒, シルバー, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, スニオンターコイズM/LシルバーP, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, モナコレッド/ラガーディアシルバーM, 赤色, モーゼルグリーン/ラガーディアシルバーM, ピレネーブラックパール, ムーンライトブルーパール, クタニレッド/カイザーシルバーM, ラガーディアシルバーM/モナコレッド, LシルバーM/スニオンターコイズM, ラガーディアシルバーM/サンマリノイエロー, 黄色, ラガーディアシルバーM/ボーデンブルー, 紺色

  • 三菱 RVR

    2Lのディーゼルターボエンジンを平成6年排出ガス規制に適合、さらに全車とも安全基準をクリアしている

    三菱 RVR

    2Lのディーゼルターボエンジンを平成6年排出ガス規制に適合、さらに全車とも安全基準をクリアしている。フルオートエアコン操作パネルの変更やボディカラーへの新色追加なども実施。(1995.5)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4270×1695×1625, 4320×1695×1640, 4460×1695×1680, 4320×1695×1650, 4320×1695×1690, 4320×1695×1665, 4460×1740×1730

    カラー

    ピレネーブラックパール/カイザーシルバーM, 黒, シルバー, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, スニオンターコイズM/LシルバーP, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, パルマーレッド/ラガーディアシルバーM, 赤色, モーゼルグリーン/ラガーディアシルバーM, ピレネーブラックパール, ムーンライトブルーパール, ロアンヌレッドP/カイザーシルバーM, LシルバーM/スニオンターコイズM, ラガーディアシルバーM/サンマリノイエロー, 黄色, ラガーディアシルバーM/ボーデンブルー, 紺色, ラガーディアシルバーM/パルマーレッド

  • 三菱 エテルナ

    これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新

    三菱 エテルナ

    これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新。ギャランとコンポーネンツを共有するが、より直線的なボディスタイルで独自性を出している。エンジンは新開発の2LのV6SOHC/DOHC/DOHCターボを中心をはじめ1.8LのV6、1.8Lの直4SOHC、2Lディーゼルターボと多彩なラインナップで、5MTかファジィシフト付き4ATを組み合わせる。駆動方式はFFもしくは4WDで、4WDには電子制御によって最適な駆動力を配分するファジィTCLを採用している。(1992.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4610×1730×1395, 4610×1730×1405

    カラー

    ソフィアホワイト, 白, アルハンブラシルバーパール, シルバー, ロワールグリーンパール, 緑色, トレドシルバーパール, アルタミラシルバーメタリック, シェリーシルバーメタリック, コルドバブルー, 青色, クタニレッドパール, 赤色

  • 三菱 ギャラン

    エテルナを兄弟車にもつ4ドダセダンで、ボディは全幅が1730mmへと広がり、3ナンバーサイズとなった

    三菱 ギャラン

    エテルナを兄弟車にもつ4ドダセダンで、ボディは全幅が1730mmへと広がり、3ナンバーサイズとなった。エンジンはV6が中心で2LのSOHC/DOHC/DOHCターボ、そして1.8LのSOHCを用意。さらに1.8Lの直4、2Lのディーゼルターボもあり、豊富なラインナップを誇る。駆動方式は前輪駆動の2WDと4WDで、4ATはファジイ理論を採用し、道路状況に応じた最適な変速、ギアの設定が可能。エンジンによっては5MTも設定している。サスペンションは4輪マルチリンク式で高いコーナリング性能を実現している(1992.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4610×1730×1400, 4610×1730×1410, 4630×1730×1400, 4630×1730×1410

    カラー

    ソフィアホワイト, 白, クタニレッドパール, 赤色, アルハンブラシルバーパール, シルバー, トレドシルバーパール, コルドバブルー, 青色, モーゼルグリーン, 緑色, ランプブラック, 黒

  • 三菱 ジープ

    エンジンを「平成5年排出ガス規制」に適合した2.7Lの直4ディーゼルターボに変更

    三菱 ジープ

    エンジンを「平成5年排出ガス規制」に適合した2.7Lの直4ディーゼルターボに変更。シートベルト非装着ウォーニングランプ採用やボディ補強、デフロスター性能強化、内装材難燃化、ロールオーバーバルブ装着なども実施。(1994.7)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    3455×1665×1910

    カラー

    ソフィアホワイト, 白, ラガーディアシルバー, シルバー, ランプブラック, 黒, マジョルカブラック, ハノーバーグリーン, 緑色

  • 三菱 シャリオ

    2L直4ガソリンを16バルブ化して135psにパワーアップ

    三菱 シャリオ

    2L直4ガソリンを16バルブ化して135psにパワーアップ。同時に2Lのディーゼルターボが追加された。いずれも2WD/4WD、5MT/4ATが選べる。装備関係では全車にエアコン、運転席アジャスター機構を標準装備。(1992.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4515×1695×1580, 4515×1695×1595, 4490×1695×1580, 4490×1695×1595

    カラー

    ソフィアホワイト, 白, ヘッセンブルーメタリック, 青色, ウィートベージュメタリック, ベージュ, シャトーシルバーメタリック, グレー, シルバー, ノルマンディブルーメタリック, クタニレッドパール/ウィートベージュM, 赤色, サンホセブラウンM/ウィートベージュM, 茶色, ヘッセンブルーM/シャトーシルバーM, シャトーシルバーM/グレースシルバーM, ノルマンディブルーM/グレースシルバーM, ソフィアホワイト/ウィートベージュM, クタニレッドパール, サンホセブラウンメタリック

  • 三菱 シャリオ

    フロントグリルやヘッドライト、アルミホイールなど外観のデザインを変更

    三菱 シャリオ

    フロントグリルやヘッドライト、アルミホイールなど外観のデザインを変更。2Lのディーゼルターボはインタークーラー装着となったほか、2.4LエンジンにはINVECSファジィシフト4ATを採用している。(1994.9)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4495×1695×1580, 4495×1695×1595, 4495×1695×1675, 4495×1695×1690

    カラー

    ソフィアホワイト/ラガーディアシルバーM, 白, シルバー, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, クタニレッドP/ラガーディアシルバーM, 赤色, コリントスブラウンM/LシルバーM, 茶色, エメロードグリーンP/LシルバーM, 緑色, ガーネットモーブP/アルタミラシルバーM, 紺色, LシルバーM/ムーンライトブルーP, LシルバーM/コリントスブラウンM, ソフィアホワイト, カイザーシルバーメタリック

  • 三菱 シャリオ

    2Lターボエンジンを搭載し、エクステリアも装備もスポーティな「リゾートランナーGT」が登場

    三菱 シャリオ

    2Lターボエンジンを搭載し、エクステリアも装備もスポーティな「リゾートランナーGT」が登場。同時に2Lのディーゼルターボが「平成6年排出ガス規制適合」や「1994年自動車安全基準」に適合した。(1995.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4495×1695×1580, 4495×1695×1595, 4495×1695×1675, 4555×1695×1670, 4495×1695×1690

    カラー

    キルダーグリーンP/ラガーディアシルバーM, 緑色, シルバー, ムーンライトブルーP/LシルバーM, 青色, クタニレッドP/ラガーディアシルバーM, 赤色, コリントスブラウンM/LシルバーM, 茶色, ソフィアホワイト/ラガーディアシルバーM, 白, LシルバーM/ムーンライトブルーP, LシルバーM/コリントスブラウンM, ソフィアホワイトソリッド, カイザーシルバーメタリック, ムーンライトブルーP/カイザーシルバーM, 紺色, パルマーレッド/ラガーディアシルバーM, サテライトシルバーM/カイザーシルバーM

  • 三菱 ストラーダ

    輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様

    三菱 ストラーダ

    輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)

    ボディタイプ

    ピックアップトラック

    ボディサイズ

    4990×1740×1770, 4920×1655×1740

    カラー

    モナコレッド/グレースシルバーツートン, 赤色, シルバー, クタニレッド/アーマーチャコールグレー, グレー, ルミナスブルー/アーマーチャコールグレー, 青色, フィジーブルー/グレースシルバーツートン, ソフィアホワイト, 白, モナコレッド, ルミナスブルー

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ディーゼル 三菱に関するフィード

トヨタへの集団訴訟...

・・・すゞ自動車 - 伊藤忠商事・三菱商事から、いすゞ株5.9%を取得。ディーゼルエンジンを共同開発している。 * 大豊工業 * 豊田鉄工 * トリニティ工業 * 共和レザー ・・・

2010-03-11 12:51

トレンカやレギンスとの相性もGOOD!【春・新作/...

・・・キーホルダー ノースフェイス モノグラム ブルガリ ギフト 花柄 ディーゼル 女性用 手袋 パンプス カルティエ ファー ティファール 新作 ミュウミュウ ヴィヴィアン モンクレール Tシャツ LES・・・

2010-03-11 03:03

JR北海道バス新車、手稲・琴似営業所編...

・・・ボンシティハイブリットが導入されました。確認した分では手稲と琴似に導入されてます。札幌と厚別は次回訪問します。それと、まだ、いすゞと日産ディーゼルは見かけていないので、これから納車されると思われます。

2010-03-10 02:28

スカニア...

・・・ザインで、男前な顔つきの・・・日野・プロフィア最近メーカー名を日産ディーゼルから変更した・・・UDトラックス・クオンどのメーカのトラックだってカッコいいんですよ(*^-^)bでも、やっぱ外国のメーカー・・・

2010-03-09 05:49

PART 2...

・・・好きなのゎ7カウルが良いパジェロこれも流行に乗りすぎておかしい昔のディーゼルのときのパジェロの型に戻って欲しい流行を無視したカウルなのにカッコイイそれが三菱だったのにな次に来るフィット多分性能燃費とか・・・

2010-03-08 07:13

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la 彩旬

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ゴハン 船橋南口店 japanese dining

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ホルモン本舗 宝 や 浦和別館

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