• トヨタ ライトエースノア

    トヨタ ライトエースノア

    「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4435×1695×1855, 4435×1695×1895, 4435×1695×1935, 4435×1695×1975, 4595×1695×1905, 4595×1695×1945

    カラー

    ミスティトパーズトーニング, 茶色, シャイニングパームトーニング, 緑色, ハーバーサイドトーニング, 紺色, クランべリーロードトーニング, 赤色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ライトオリーブメタリック, ダークグレーメタリック, グレー, ホワイト, 白, シルバーパールメタリック, ナイトストームトーニング, 黒

  • トヨタ ライトエースノア

    グリル、フロントバンパー、ヘッドライト、インパネのデザインを変更した

    トヨタ ライトエースノア

    グリル、フロントバンパー、ヘッドライト、インパネのデザインを変更した。また2.2Lのディーゼルターボに新開発のインタークーラーを装着し、2Lのガソリンには電子制御4ATを採用。スポーティグレードのロードツアラーもラインナップ。(1998.12)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4475×1695×1865, 4475×1695×1900, 4475×1695×1945, 4475×1695×1980, 4550×1695×1915, 4550×1695×1950, 4560×1695×1915, 4560×1695×1950

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ホワイト, 白, プレミアクォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング, 緑色, ベージュマイカメタリックオパール, ベージュ, オーシャンクルーズトーニング, 紺色, ファイアーストームトーニング, 赤色, スペースクルーズトーニング, 青色, クリスタルシルバーパールメタリック, ナイトストームトーニングII, 黒, ホワイトパールマイカ, ブラックメタリック, シャンパンメタリック, ゴールド

  • トヨタ ライトエースノアバン

    トヨタ ライトエースノアバン

    「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4435×1695×1935, 4435×1695×1975

  • トヨタ ライトエースバン

    オートマチック車の設定グレードの拡大やディーゼルエンジンの性能向上、防錆対策の強化が図られた

    トヨタ ライトエースバン

    オートマチック車の設定グレードの拡大やディーゼルエンジンの性能向上、防錆対策の強化が図られた。（1988.8）

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3995×1650×1780, 3995×1650×1765, 3995×1650×1930, 3995×1650×1965, 3995×1650×1755, 3995×1650×1955, 3995×1650×1940, 3995×1650×1775, 3995×1650×1790, 3995×1650×1825, 3995×1650×1960, 3995×1650×1975

  • トヨタ ライトエースバン

    ディーゼル2WDのAT車にNOx排出量を抑制する電子制御EGR装着車を設定した

    トヨタ ライトエースバン

    ディーゼル2WDのAT車にNOx排出量を抑制する電子制御EGR装着車を設定した。（1994.8）

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4360×1685×1775, 4360×1685×1940, 4360×1685×1945, 4360×1685×1820, 4360×1685×1990

    カラー

    ホワイト, 白, ブルー, 青色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色

  • トヨタ ライトエースバン

    トヨタ ライトエースバン

    ライトエース／タウンエースワゴン（ノア）がセミキャブオーバーボディに変更されたのに伴い、バンもパッケージを変更。トヨタの商用車初となる衝突安全ボディGOAを採用した。また運転席エアバッグやABSを設定し、安全性を向上。さらにリアサスペンションに４リンク式を採用して、優れた走行性も確保した。内外装は商用車らしいシンプルなものだが、3人掛け前席の中央席を折り畳み式にして室内後部へのウォークスルーを可能にするなど、使い勝手への配慮も。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4と2Lディーゼル。5人乗りと6人乗りの2グレードを設定。(1996.10)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4435×1695×1950, 4435×1695×1870, 4435×1695×1910, 4435×1695×1990

  • トヨタ ランドクルーザー70

    1953（S28)年に登場したランドクルーザー70系バン

    トヨタ ランドクルーザー70

    1953（S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。（1990.1）

    ボディタイプ

    クロカン・ＳＵＶ

    ボディサイズ

    3975×1690×1885, 3975×1690×1910, 3975×1690×1920, 4455×1790×1950

    カラー

    ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ホワイト, 白, レッドマイカ, 赤色, ライトベージュメタリック, ベージュ, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, レッド

  • トヨタ ランドクルーザー70

    3.5Lのディーゼルエンジンを4.2Lの直6へ変更し、ミドルボディのAT車および、幌車を新設定している

    トヨタ ランドクルーザー70

    3.5Lのディーゼルエンジンを4.2Lの直6へ変更し、ミドルボディのAT車および、幌車を新設定している。これに伴いSTDとZXの標準ボディが廃止となった。（1994.1）

    ボディタイプ

    クロカン・ＳＵＶ

    ボディサイズ

    4805×1690×1900, 4045×1690×1885, 4685×1690×1900, 4165×1690×1895, 4335×1690×1930, 4455×1690×1930, 4045×1690×1895, 4805×1790×1935, 4455×1790×1950

    カラー

    ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, ホワイト, 白, フィールドランナー・トーニング, シルバー, ダークグリーンマイカ, 緑色, レッドマイカ, 赤色, ブルーイッシュシルバーメタリック, 青色

  • トヨタ ランドクルーザー70

    メッキ処理をしたフロントグリルやコンビネーションランプを変更し、新色のボディカラーを5色設定

    トヨタ ランドクルーザー70

    メッキ処理をしたフロントグリルやコンビネーションランプを変更し、新色のボディカラーを5色設定。4.2Lのディーゼルエンジンの排出ガスをクリーン化するとともに足回りを大幅に変更している。（1999.8）

    ボディタイプ

    クロカン・ＳＵＶ

    ボディサイズ

    4835×1690×1910, 4685×1690×1910, 4045×1690×1895, 4335×1690×1940, 4045×1690×1905, 4835×1790×1935, 4485×1790×1950

    カラー

    グレーメタリック, グレー, ホワイト, 白, ランドブリーズトーニングII, 緑色, イエロー, 黄色, レッド, 赤色, ブルー, 青色

  • トヨタ ランドクルーザー80

    ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた

    トヨタ ランドクルーザー80

    ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)

    ボディタイプ

    クロカン・ＳＵＶ

    ボディサイズ

    4970×1900×1900, 4820×1900×1900, 4820×1830×1870, 4820×1830×1900

    カラー

    ダークブルーイッシュグレーメタリック, グレー, レッドマイカ, 赤色, ライトベージュメタリック, ベージュ, アドベンチャー・ロード・トーニング, シルバー, ホワイト, 白

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ディーゼル トヨタに関するフィード

日産 エコカー補助金終了ってどう思いますか?...

･･･ークより【日産 エクストレイル 20GT 試乗】やっぱりSUVにはディーゼル…西...のは日産だった。 エコカー補助金終了以降でもディーゼル補助金がもらえるクルマである(『エクストレイル』で最大21･･･

2010-09-09 12:37

最近の車は静か!...

･･･ン走るし快適です。普段、私の課にあるのは、かなり古いトヨタのノアのディーゼル車のためモビリオとは大違い。また我が家の車もランクルとパジェロのディーゼル車のためエンジンはうるさいです。 いやぁ…ガソリン･･･

2010-09-09 11:55

日産 エコカー補助金終了の検索情報...

･･･ークより【日産 エクストレイル 20GT 試乗】やっぱりSUVにはディーゼル…西...のは日産だった。 エコカー補助金終了以降でもディーゼル補助金がもらえるクルマである(『エクストレイル』で最大21･･･

2010-09-09 11:45

日産 エコカー補助金終了について...

･･･ークより【日産 エクストレイル 20GT 試乗】やっぱりSUVにはディーゼル…西...のは日産だった。 エコカー補助金終了以降でもディーゼル補助金がもらえるクルマである(『エクストレイル』で最大21･･･

2010-09-09 11:22

日産 エコカー補助金終了について...

･･･ークより【日産 エクストレイル 20GT 試乗】やっぱりSUVにはディーゼル…西...のは日産だった。 エコカー補助金終了以降でもディーゼル補助金がもらえるクルマである(『エクストレイル』で最大21･･･

2010-09-09 10:28

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