• フォード モンデオ

    フォード モンデオ

    1993(H5)年にデビューしたモンデオは、翌年の1994(H6)年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたほか、1994(H6)年と1995(H7)年には欧州ミディアムクラスの販売実績N0.1を成し遂げたベストセラーカーだ。本国ではセダンのほかにトゥルニアと呼ばれるワゴン、そしてクーペの3つのボディタイプを用意するが、そのうちセダンとワゴンが1994(H6)年から日本へ導入された。エンジンラインナップは1.8Lの直4DOHC、1.8Lディーゼルターボ、2L直4DOHC、そして2.5LのV6DOHCの4種類。F1技術がフィードバックされた最新のエンジンマネージメントシステムEEC-Vを全車に搭載していた。また、ガソリン車を全車レギュラーガソリン対応にしたり、電動格納式ミラーを設定するなど、日本市場を見据えたジャパンスペックモデルも用意していた。(1994.4)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4550×1765×1435, 4490×1765×1435, 4490×1750×1435

    カラー

    ラジアントレッド, 赤色, ケイマンブルーメタリック, 青色, ジャワブルーメタリック, ヌーボウレッドメタリック, スターダストシルバーメタリック, シルバー, トルマリングリーンメタリック, 緑色, アッシュブラックメタリック, 黒

  • 日産 テラノ

    1986(S61)年8月にデビューしたクロスカントリータイプの4×4ワゴン

    日産 テラノ

    1986(S61)年8月にデビューしたクロスカントリータイプの4×4ワゴン。当初は2ドア+2.7Lのディーゼル、5MTのみだったが、翌年にガソリンの3Lを追加した。このMCで4ドア車を追加。従来モデルは内外装を一部変更したほか、装備の充実も図られた。(1989.10)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4365×1690×1680

    カラー

    ホワイト, 白, ブラック, 黒, グリーンメタリック, 緑色, レッドパールトーン, 赤色, レッド, ダークグレーメタリック, グレー, ゴールド2コートパールメタリック, ゴールド, ダークブルーパールトーン, 紺色, ブルー2コートパールメタリック, 青色, ダークブルーパールトーン/シルバーM, シルバー, ブラック/シルバーメタリックツートン, ゴールドパール/グリーンメタリック

  • 日産 テラノ

    ディーゼルエンジンを改良し、最高出力を10psアップ

    日産 テラノ

    ディーゼルエンジンを改良し、最高出力を10psアップ。同時にATの改善、スタビライザーの強化などにより、パワフルでスポーティな走りを実現した。装備面ではリモコンエントリーシステムなどを新採用している。(1994.11)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4510×1690×1680, 4365×1690×1680, 4715×1795×1695, 4570×1795×1695

    カラー

    ブラック, 黒, アクティブレッド, 赤色, ブルーツーコートグラファイトパール, 青色, ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM, グレー, シルバー, ダークグリーンP/イエローシルバーM, 緑色, 黄色, フォレストグリーンパールメタリック

  • トヨタ イプサム

    トヨタ イプサム

    2.2Lのディーゼルターボエンジンを追加したほか、運転席上下シート調整、前席プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準化。併せてスポーティな内外装を採用したエアロツーリングをラインナップした。(1997.8)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4530×1695×1620, 4530×1695×1645, 4530×1695×1660, 4530×1695×1685

    カラー

    シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ワインレッドマイカトーニングG, 赤色, 紫色, ダークグリーンマイカトーニングG, 緑色, グリーンメタリックオパールトーニングG, ダークブルーマイカグラファイトG, 紺色, パープリッシュブルーマイカトーニングG, 青色, ホワイトトーニングG, 白, ブラック, 黒, ホワイト, ホワイトパールマイカ

  • 日産 テラノ

    改良された2.7Lディーゼルターボを搭載した、新グレードを設定した

    日産 テラノ

    改良された2.7Lディーゼルターボを搭載した、新グレードを設定した。ディーゼルを搭載するアーバン系にはパートタイムに加えてオールモード4×4採用モデルを設定。またエアログレードは装備を充実させ、新たにエアロII となった。(1996.8)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4530×1745×1705, 4770×1745×1730, 4530×1840×1725, 4770×1840×1750, 4530×1745×1710, 4530×1840×1730, 4530×1840×1790, 5000×1840×1760, 5000×1840×1765

    カラー

    ホワイト, 白, パープリッシュブルーパールメタリック, 紺色, 紫色, ブラック/ブルーイッシュグレーパール, 黒, グレー, ブラウニッシュレッドパール/ベージュM, 赤色, ベージュ, イエローイッシュグリーンパール/ベージュM, 緑色, 黄色, フォレストグリーンパール, ブルーイッシュグレーパールメタリック, 青色

  • 日産 テラノ

    ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装

    日産 テラノ

    ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4640×1770×1730, 4640×1820×1730, 4640×1820×1790

    カラー

    ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック/ソニックシルバーメタリック, 黒, ターコイズメタリック/ソニックシルバーM, 緑色, オーシャンブルーM/ソニックシルバーM, 青色, グリーンパール, ブラック, ブラウニッシュシルバーメタリック, 茶色

  • 日産 テラノレグラス

    テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス

    日産 テラノレグラス

    テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4670×1840×1730, 4670×1840×1750, 4680×1840×1730

    カラー

    ブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, ダークブルーパールメタリック, 紺色, 青色, グリニッシュシルバーパールメタリック, シルバー, 緑色

  • 日産 テラノレグラス

    3.2Lのディーゼルターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装

    日産 テラノレグラス

    3.2Lのディーゼルターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内装もオールモード4×4の操作機構がレバー式からスイッチ式に変更された。(1999.2)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4670×1840×1730, 4680×1840×1720

    カラー

    ソニックシルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, グリニッシュシルバーメタリック, 緑色

  • 日産 バサラ

    プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている

    日産 バサラ

    プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4795×1770×1720, 4795×1770×1725, 4795×1770×1740

    カラー

    プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, レッドパール, 赤色, シャンパンシルバーメタリック, ゴールド, アスリートシルバーメタリック, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色, ダークグリーンメタリック, 緑色

  • 日産 バサラ

    2.4ガソリンとディーゼル車のグレード体系を変更

    日産 バサラ

    2.4ガソリンとディーゼル車のグレード体系を変更。バリュープライスのグレードのほか、プライバシーガラスやオゾンセーフフルオートエアコンなどを標準装着したCスプレンドを設定。カーナビなを標準装着したグレードも用意された。(2000.11)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4795×1770×1720, 4795×1770×1725, 4795×1770×1745

    カラー

    プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, シャンパンシルバーメタリック, ゴールド, レッドパール, 赤色, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色

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ディーゼルに関するフィード

変なオジサン堀江です(笑)...

・・・痴はダメやねぇということで、改めてこの画像は安芸矢口駅に入って来たディーゼル車内で写メしたもんです。ファッションセンスがないただの変なオジサン堀江です装束姿とはえらい違うのでみなさんドン引きでは(笑)

2010-03-09 07:24

変なオジサン堀江です(笑)...

この写メは、安芸矢口駅に入って来たディーゼル車内で写メした変なオジサン堀江です(笑)ファッションセンスがないただのオジサンです装束姿とはえらい違うのでみなさんドン引きでは(笑)

2010-03-09 07:07

家の近くの風景...

続いてJR芸備線の駅ですよ~この芸備線は電化ではなくディーゼル車が走ってます。広島でもまだディーゼル車が走ってるんですよね家はこの安芸矢口駅から歩いて五分のとこにあります

2010-03-09 06:59

東北本線(wiki)...

・・・原電鉄時代には、直流電化の電鉄線と東北本線との貨物交換用に、特注のディーゼル機関車が留置されており、連絡線も敷設されていた。石越駅を過ぎるとまもなく岩手県へ。花泉駅・清水原駅を過ぎると再び宮城県に戻る・・・

2010-03-09 06:28

アンティーク調が素敵なハンドメイド家具コモ フ...

・・・AIR バック モンクレール ムートンブーツ レインブーツ 帽子 ディーゼル ラック カレンダー カルティエ ディズニー アシックス ロクシタン ノースフェイス ニューバランス パナソニック 雑貨 フ・・・

2010-03-09 06:26

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