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トヨタ クラウン
10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた
10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4820×1760×1435, 4820×1760×1425
- カラー
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スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークフォレストトーニング, 緑色, スーパーホワイトII, シルキーシャイントーニング, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーメタリック, グレー, ライトターコイズマイカメタリック
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フォルクスワーゲン ゴルフ
フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備
フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備。またシリーズ全てにフットレストを採用。ラインナップではCLiとGLiのマニュアル車を廃止。5MTが選べるのはCLディーゼルとGTI 16Vのみとなった。(1997.7)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4020×1695×1435, 4020×1710×1435
- カラー
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フラッシュレッド, 赤色, サテンシルバーメタリック, シルバー, ブラックマジックパールエフェクト, 黒, ミスティックブルー パールエフェクト, 青色, キャンディホワイト, 白
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日産 ミストラル
1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV
1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4065×1745×1805, 4540×1755×1805, 4675×1755×1805
- カラー
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ブルーグリーンM/イエロイッシュシルバーP, 緑色, シルバー, ブラックM/イエロイッシュシルバーパール, 黒, レッドパール/イエロイッシュシルバーP, 赤色, ブルーグリーンメタリック/ダークグレイ, 紺色, グレー, ブラックメタリック/ダークグレイ, レッドパール/ダークグレイ, ブラックメタリック, ブライトブルーパールメタリック, 青色, ブルーグリーンメタリック
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日産 ラルゴ
初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。（1993.5）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4585×1745×1835, 4585×1745×1850, 4675×1745×1850, 4585×1745×1885, 4585×1745×1900, 4585×1745×1905, 4585×1745×1920
- カラー
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プラックパール/ダークグレーパール, 黒, グレー, セピアベージュパール/ダークグレーパール, ベージュ, セピアベージュパールグラファイト, ダークグルーM/ブルーイッシュグレーパール, 青色, プラチナシルバーM/ブルーイッシュグレーP, シルバー, パープリッシュグリーンP/ダークグレーP, 紫色, ラズベリーレッドパール/ダークグレーP, 赤色, ノルディックグリーンM/ブルーグレーP, 緑色
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スズキ エスクード
スズキとしては初のV6モデルを設定
スズキとしては初のV6モデルを設定。2LのDOHC24バルブで、最高出力は140psを発生する。さらに、これもスズキ初となる2Lのディーゼルターボエンジン搭載車を追加。最高出力は76psを発生する。(1994.12)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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3570×1635×1665, 3975×1635×1700, 3715×1695×1660, 4095×1695×1695, 4100×1635×1700, 3695×1635×1665
- カラー
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スキューバブルーメタリック, 青色, ラジアントレッドマイカ, 赤色, ダークターコイズグリーンメタリック, 緑色, アーバングレーメタリック, グレー, サターンブラックメタリック, 黒, マーキュリーシルバーメタリック, シルバー
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スズキ エスクード
初代同様に本格的な4WD性能をもちながら、オンロードでも使いこなせるSUV
初代同様に本格的な4WD性能をもちながら、オンロードでも使いこなせるSUV。 シャーシは新設計の強固なラダーフレームに前ストラット、リアには新設計の5リンクリジットを採用し、悪路での走破性とオンロードでの操縦性や乗り心地を高めている。スタイリングは時代の流れと、メインターゲットであるアメリカ市場を意識し、初代に比べてグッと丸みを帯びたものになった。3ドアと5ドア車が用意され、搭載されるエンジンは当初1.6Lと2Lの直4のみであったが、その後2.5LV6や2Lディーゼルを追加されている。(1997.11)
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4090×1695×1685, 3810×1695×1685, 3810×1695×1740, 4090×1695×1740, 4090×1780×1740, 4145×1830×1690
- カラー
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シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, スキューバブルーメタリック, 青色, グローブグリーンパール, 緑色, プラネットゴールドメタリック, ゴールド, サターンブラックM/シルキーシルバーM, 黒, スペリアホワイト/シルキーシルバーM
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フォルクスワーゲン ジェッタ
GLiのカセット一体型ラジオはCDオートチェンジャー対応機能付きとなり、スピーカーはドアスピーカーを加えて6スピーカーに。ボディカラーはブルーとグレーを新色に変更した全6色。また、新ラインナップとして1.6LディーゼルターボのGLDターボが導入された。(1990.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4390×1680×1415
- カラー
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トルネードレッド, 赤色, アルパインホワイト, 白, パールグレーメタリック, グレー, マリティムブルー, 紺色, 青色, ロイヤルブルーメタリック, インディアンレッドパール
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日産 ローレル
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC／SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。（1988.12）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4690×1695×1365
- カラー
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クリスタルホワイト, 白, ブラックパールメタリック, 黒, ホワイトパール, ダークグリーンメタリック, 緑色, グレイッシュライトブルーメタリック, 青色, グレー, ダークレッドパールメタリック, 赤色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, ベージュメタリック, ベージュ, ホワイトパールツートーン
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日産 ローレル
2LのDOHC／SOHCエンジン搭載車のATを4速から5速タイプへ変更
2LのDOHC／SOHCエンジン搭載車のATを4速から5速タイプへ変更。また2.8Lディーゼルは電子制御4ATを採用。そのほかフロントグリルなど内外装のデザインが変更されたほか、運転席SRSエアバッグの採用など安全装備も充実した。（1991.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4690×1695×1365
- カラー
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クリスタルホワイト, 白, ブラックパールメタリック, 黒, ホワイトパール, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ダークグリーンメタリック, 緑色, ダークグレーパールメタリック, グレー, ダークレッドパールメタリック, 赤色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, パープリッシュシルバーメタリック, 紫色, ホワイトパールツートーン, グレイッシュブルーメタリック, シルキースノーパール, バーガンディパール
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日産 ローレル
アッパーミドルクラスのパーソナルセダン
アッパーミドルクラスのパーソナルセダン。7代目はボディ形状をこれまでの5ナンバーサイズのピラーレスハードトップから、3ナンバーサイズのピラードハードトップへと変更された。フロントとリアウインドゥの傾斜を抑えるとともに車高を高く設定することによって、優れた乗降性と居住性を実現させた。エンジンは2.5Lの直6DOHCと2LのDOHC／SOHC、2.8Lディーゼルの4種類。ミッションはディーゼルにのみ5MTが用意されるほかはすべてATとなり、2.5Lと2LのDOHCには5ATが組み合わされる。グレードはグランドクルーズ系、メダリスト系、クラブS系の3タイプを用意。（1993.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4710×1720×1380
- カラー
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シルキースノーパール3コートパール, 白, ホワイト, ブラック, 黒, ラズベリーレッドパール, 赤色, ブルーイッシュグレーパール, グレー, 青色, ホワイトパールツートーン3コートパール, ダークグリーンツートーンパール, 緑色, ダークグレー, ダークグリーン
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ディーゼルに関するフィード
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