• ダイハツ シャレード

    ダイハツ シャレード

    3代目となるシャレードは、これまでスクエアなボディ形状から一転、豊かな曲面を多用したスマートなスタイルで登場した。ボディは3ドアと5ドアを採用。先代に用意されていたデ・トマソターボのようなじゃじゃ馬的なモデルはないものの、最高出力105psを発生する1LのDOHCターボユニットを搭載したスポーティモデルは健在。前後スタビライザーやストラットタワーバー、ガス封入ダンパーの採用など、走りを重視したスペックを備えている。搭載されるエンジンはすべて1Lの直3SOHCで、ガソリンはNAとターボで3種類、ディーゼルがNAとターボの2種トと計5種類を用意する。(1987.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3610×1600×1385, 3610×1615×1385

    カラー

    ホワイト, 白, スーパーシルバーメタリック, シルバー, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, レッド, 赤色, ライトブルーメタリック, アクアマリン, 緑色

    排気量(cc)

    993

    生産期間

    1987年01月 ~ 1988年01月

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      リア画像

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ディーゼル ダイハツ シャレードに関するフィード

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2010-08-12 06:22

ディーゼルエンジンの進歩、遅れた日本...

 何年か前に東京都知事がある記者会見でペットボトルに入ったディーゼル黒煙を会見壇上からばら撒くパフォーマンスをして、ディーゼルエンジンは悪者にされ世間から冷たい目で見られるようになりました。 あれ以来・・・

2010-07-01 02:16

ダイハツシャレード2...

・・・な直立したリヤのフォルムとデ・トマソの誕生でしょうか? 1リッターディーゼルも追加されました。経済性に磨きをかけてスポーツ性も手に入れたことです。残念ながら私は1回しか運転したことがありません。Dレン・・・

2010-02-19 01:18

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